■日経２２５、1時間足スパンオートシグナル

添付チャートは、日経２２５（CFD）の1時間足をスパンオートシグナル
（https://www.xfine.info/sauto/ ） で表示したチャートです。

以下、直近の動きについて、スーパーボリンジャー部分とスパンモデル部分
に分けて、解説します。

＜スーパーボリンジャー＞

現在、レンジ相場と判断します。

判断根拠は、
１）遅行スパンがローソク足に絡んで推移していること、
２）バンド幅が収束傾向であり、各シグマラインやセンターラインが
フラット気味であること、
等々です。

トレード戦略としては、目先、レンジトレーディング、カウンタートレー
ディングを行うか、相場の放れを待って、トレンドに乗るか、となります。

尚、今後、トレンド発生の際の「相場の放れ」の条件は、

１）遅行スパンがローソク足から上放れる、もしくは、下放れる、

２）終値が＋1σラインの上方にて引ける、もしくは、−1σラインの
下方にて引ける、

３）バンド幅が拡大傾向に転じる（「エクスパンション」と言います）、

４）加えて、追加補足条件として、放れのタイミングで、終値が
＋2σラインを上回る、もしくは、−2σラインを下回ること、
さらには、遅行スパンがローソク足のみならず、＋−2σライン
をブレイクすること、

等々です。

＜スパンモデル＞

まず、背景色が薄赤色であることから、赤色スパンが陰転中であること、
つまり、長期下落トレンド局面の中にあります。

そして、赤色スパン陰転時の猶予期間中につけた安値水準の上方を推移
していることから、現時点では、逆行パターンの買いサイン点灯中です。

尚、逆行パターンの買いサイン点灯時最終ターゲットである＋2σライン
には、一旦、すでに到達済みです。

また、赤色四角枠が出現して以降、売りシグナルが点灯中ですが、売り
シグナル点灯時の猶予期間中につけた安値水準の上方を推移しており、
赤色スパン同様に、現在は、逆行パターンの買いサイン点灯中です。

尚、逆行パターンの買いサイン点灯時最終ターゲットである＋2σライン
には、一旦、すでに到達済みです。

★尚、スーパーボリンジャーは、価格的要素を重視し、より短期の判断、
スパンモデルは、時間的要素を重視し、より長期の判断となります。
また、スパンモデルシグナルは、より短期の判断、赤色スパンは、
より長期の判断となります。


★★より詳しい解説等は、
「マーフィーの実践トレードコーチング」
を参考にされてください。

★★添付チャート内のスパンモデルは、スパンオートシグナルで表示したものです。スパンオートシグナルのご紹介、および、ご購入用ページはこちらです。http://www.xfine.info/sauto/

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