■ポンド円日足スパンオートシグナル

添付チャートは、ポンド円日足をスパンオートシグナル
（https://www.xfine.info/sauto/ ） で表示したチャートです。

以下、スーパーボリンジャー部分とスパンモデル部分に分けて、
解説します。

＜スーパーボリンジャー＞

現在、レンジ相場と判断します。

判断根拠は、
１）遅行スパンがローソク足に絡んで推移していること、
２）バンド幅が縮小傾向となっていること、
３）各σラインやセンターラインの向きがほぼフラット傾向となっていること、
等々です。

目先のトレード戦略としては、カウンタートレードを行うか、
相場の放れを待って、トレンドに乗るか、となります。

また、今後、トレンド発生の際の「相場の放れ」の条件は、

１）遅行スパンがローソク足から上放れる、もしくは、下放れる、

２）終値が＋1σラインの上方にて引ける、もしくは、−1σラインの
下方にて引ける、

３）バンド幅が拡大傾向に転じる（「エクスパンション」と言います）、

４）加えて、追加補足条件として、放れのタイミングで、終値が
＋2σラインを上回る、もしくは、−2σラインを下回ること、
さらには、遅行スパンがローソク足のみならず、＋−2σライン
をブレイクすること、

等々です。

＜スパンモデル＞

まず、背景色が薄青色であることから、赤色スパンが陽転中であること、
つまり、地合いとして、ポンド買い優勢局面にあることが確認できます。

もっとも、赤色スパン陽転時の猶予期間中につけた高値水準の下方を推移
していることから、引き続き、逆行パターンのポンド売りサインが点灯中です。

そして、逆行パターンの売りサイン点灯時の最終ターゲットである−２σ
ラインには到達済みです。

その後、何度も猶予期間中の高値を試しましたが、現在までのところ、
上方にブレイクせず、何度も反落していることが見てとれます。

一方、青色四角枠が出現しており、買いシグナルが点灯中であることも
確認できます。

ちなみに、逆行パターンの売りサイン点灯時の最終ターゲットは＋2σ
ラインであり、何度も到達していることが見てとれます。


★★より詳しい解説等は、
「マーフィーの実践トレードコーチング」
を参考にされてください。

★★添付チャート内のスパンモデルは、スパンオートシグナルで表示したものです。スパンオートシグナルのご紹介、および、ご購入用ページはこちらです。http://www.xfine.info/sauto/

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